Viaggio con TILO da Seregno a Milano Centrale
In data domenica 14 dicembre sono andato a Milano assieme a Monica, Giorgia e Marcello. Abbiamo preso il treno dalla stazione di Seregno e siamo arrivati a Milano Centrale.
La stazione di Seregno è ufficialmente una stazione modernizzata ed accessibile secondo la web di RFI. Abbiamo scelto di viaggiare su un treno della compagnia TILO, un convoglio moderno ed accogliente con la cassa ribassata, la quale coincide correttamente con l'altezza della banchina nella stazione di Seregno, ma non la raggiunge. Dal treno esce una passerella, ma purtroppo non arriva vicino al marciapiede del binario 1 per via di qualche errore nella realizzazione di quest'ultimo, è stato fatto troppo lontano.
Avendo io già chiesto assistenza in passato ed avendo ricevuto risposta che l'assistenza non sarebbe necessaria nelle stazioni a norma, ho solo chiesto informazioni sull'accessibilità della stazione e il funzionamento degli ascensori. Inoltre essendo la stazione modernizzata e certificata da RFI mi sono sentito tranquillo e non ho prenotato assistenza per le mie amiche.
Al momento di entrare nel treno Monica e Giorgia hanno avuto difficoltà per via della cattiva realizzazione della banchina, che non collimava correttamente con la passerella uscita dalla carrozza. Mi sono permesso di chiamare il capo treno per darci una mano. Mi ha risposto con cafonaggine che lui non vuole responsabilità, non è disposto nemmeno a stare li a guardarci. Quindi è corso verso la cabina di guida gridando al macchinista di chiudere subito e far partire il treno mentre noi stavamo ancora cercando di entrare.
Al ritorno il treno si è fermato sul binario 2 dove la banchina è stata realizzata correttamente, quindi non abbiamo avuto problemi a scendere. Ho una foto della banchina del secondo binario, la posto in questo messaggio. Tornerò alla stazione di Seregno e farò la foto sulla banchina del binario 1 alla passerella del TILO che non collima col marciapiede.
Questa foto l'ha scattata la nostra amica Francesca da un treno Caravaggio, il quale come i TILO ha la cassa ribassata, è fatto apposta per coincidere con le banchine a norma secondo lo standard di RFI H55.
Quando la banchina non è a norma, non combacia con la passerella che esce dalla carrozza.
In questa foto il problema è simile a quello che abbiamo avuto sul binario 1 a Seregno, la prospettiva inganna, sembra l'altezza sbagliata, ma non è così. Praticamente la passerella non arriva vicino al marciapiede, perchè questo è stato costruito troppo lontano. Il problema è la distanza dal marciapiede.
La passerella deve arrivare fino al marciapiede mentre in questo caso c'è una quindicina di centimetri di distanza.
È capitato pure a persone che camminano di mettere male il piede e di finire dentro a questa specie di buco, rompendosi le gambe.
Per noi con la sedia a ruote c'è il terrore di finire con le ruote piccole li dentro.
Nel 2023 chiesi assistenza per andare con il TILO a Mendrisio da Monza. Questa fu la risposta di FFS.
La stazione di Seregno dovrebbe essere considerata come quella di Mendrisio, nel senso che non dovrebbe servire chiedere assistenza a Sala Blu, il personale di bordo si dovrebbe prendere cura dei passeggeri.
Nel dubbio ho provato a ricontattare FFS per chiedere cosa si debba fare, ma non ho ricevuto risposta.
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